| MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORMEMENTE VARIADO |
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| FIS c3.08 |
Dice: "suponiendo para todos los casos
que |a| = 6 m/s²", o sea independiente de tiempo. |
| FIS c3.09 |
Sin desafío... qué alivio. |
| FIS c3.10 |
v1,5 > 0 |
| FIS c3.11 |
No, pero supuse que el autor del ejercicio así lo pensó. |
| FIS c3.12 |
a = – 0,9375 m/s² |
| FIS c3.13 |
Los aumentos y las disminuciones de velocidad. |
| FIS c3.14 |
180 km/h (irresponsables, ¿no?) |
| FIS c3.15 |
En la ordenadas, en lugar de consignar v, consignaría |v|. |
| FIS c3.16 |
No: dos parábolas idénticas (pero desplazadas) se cortan en un solo punto |
| FIS c3.17 |
En ambos casos llega con la misma velocidad. |
| FIS c3.18 |
tpen = 5,2 s |
| FIS c3.19 |
thmáx = 5 s, vP' = - 50 m/s |
| FIS c3.20 |
(Tenés que hacer que el discriminante valga 0) vP = 27,32 m/s |
| FIS c3.21 |
vej = – 10 m/s; vep = – 30 m/s; el resto es tuyo. |
| FIS c3.22 |
tF = 15 s; vF = –60 m/s; el resto es tuyo. |
| FIS c3.23 |
aA = 6,4 m/s², aB = – 8,2 m/s² |
| NMS c3.01 |
Seguro que cuando lo intentaste sin ayuda lo encaraste así. Bueno, ahora terminalo. |
| NMS c3.02 |
Dale, hacelo, vas a ver que no pasa nada grave. |
| NMS c3.03 |
vS = 9 m/s; vP = 11 m/s; |
| NMS c3.04 |
De elaboración de los estudiantes y sus profesores. |
| NMS c3.05 |
Sólo para lingüistas expertos. |
| NMS c3.06 |
Sólo para los que aprueban con la mejor nota. |
| NMS c3.07 |
El Titanic tardó dos horas en hundirse. |
| NMS c3.08 |
1,25 s |
| NMS c3.09 |
Lo tenés que hacer vos... y tenés que obtener los mismos resultados. |
| NMS c3.10 |
vPB = 44,13 m/s. Si continuás la parábola y la recta hacia la izquierda, se vuelven a cortar en un punto (no esperes más ayuda que esa). |
| NMS c3.11 |
Aproximadamente 3/4 de la velocidad inicial. Resolvelo analíticamente. |
| NMS c3.12 |
Pedro y Federico... y andaban sin corbata. |
| NMS c3.13 |
Ambas áreas valen lo mismo (ambos móviles recorren la misma distancia). La pendientes son iguales porque ambos móviles tienen la misma aceleración. |
| NMS c3.14 |
Para el día A: 11,25 y 18,75 metros. Para el día B: 30 y 133,34 metros. |
| NMS c3.15 |
Analizando el gráfico de v-t se ve que la ventaja máxima se obtiene a los 45 segundos. v30 = 46,7 m/s; v45 = 40 m/s; v30 = 33,3 m/s. |
| NMS c3.16 |
Está en tus manos. |
| NMS c3.17 |
aCl = 0,4375 m/s²; Nada... es otro Pedro. |
| NMS c3.18 |
La ecuación que describe el movimiento del motociclista describe un movimiento ideal que comenzó infinito tiempo atrás y continuará moviéndose infinito tiempo hacia el futuro. Las ecuaciones son así de tontas. Sos vos el que sabe que el motociclista parte a los 10 segundos y deja de moverse de ese modo a los 30. Algunos físicos o matemáticos muy puntillosos indican al lado de cada ecuación el rango de validez. |
| NMS c3.19 |
Está en tus manos. Sobre todo alcanzar el paso 7: gozar de la vida. |
| NMS c3.20 |
Por la simetría del movimiento: t3 = (t1 + t2)/ 2. El resto está en tu birome. |
| NMS c3.21 |
Δx2h = 245 km |
| NMS c3.22 |
20 s; 22 s; -22,68 s; 24,68 s. |
| NMS c3.23 |
Está en tus pinturitas. |
| NMS c3.24 |
Elaboración personalísima. |
| NMS c3.25 |
Más personalísima que el anterior. |
| NMS c3.26 |
Δx2 = 15 m |
| NMS c3.27 |
11,62 s, bastaba con sacar el promedio entre t2 y t2b. |
| NMS c3.28 |
Qué tiene que ver un carnero con un calefón!!!??? |
| NMS c3.29 |
No, aún cuando ambos cayeran en un pozo de longitud infinita. |
| NMS c3.30 |
32 m |
| NMS c3.31 |
v1b = – 20 m/s |
| NMS c3.32 |
Si prolongamos las curvas a la izquierda se cortan en ese instante |
| NMS c3.33 |
Queda en tus manos. |
| NMS c3.34 |
Queda en tus pies. |
| NMS c3.35 |
Acá va una versión (la más simple) de las ecuaciones horarias:
1) x = 4 m/s t (es un MRU)
3) x = 12 m/s t - 2 m/s2 t2
v = 12 m/s - 4 m/s2 t
4) x = -6 m/s t + 1 m/s2 t2
v = -6 m/s + 2 m/s2 t |
| NMS c3.36 |
Acá te escribo las ecuaciones horarias que usan el primer SR. Usalas y verificá que los resultados sean los mismo que con el otro SR.
x = 25 m + 20 m/s ( t – 5 s ) – 1,25 m/s² ( t – 5 s )2
v = 20 m/s – 2,5 m/s² ( t – 5 s) |
| NMS c3.37 |
1) 6,5 m/s, 2) 6,5 m/s, 3) Las ecuaciones serían estas... USALAS!!!
x = 20 m + v1 ( t – 5 s ) + 0,5 m/s² ( t –5 s )²
v = v1 + 1 m/s² ( t – 5 s ) |
| NMS c3.38 |
Las ecuaciones serían estas... ¡¡¡USALAS!!!
x = 1.800 m + vD ( t – 30 s ) + ½ a ( t –30 s )²
v = vD + a ( t – 30 s ) |
| NMS c3.39 |
Cambia el signo de todas las magnitudes, pero no el módulo. |
| NMS c3.40 |
Si no lo cumpliste podés ir a estudiar física con Asimov. |
| NMS c3.41 |
De elaboración propia del estudiante o la estudianta. |
| NMS c3.42 |
no vale... porque lo tenés acá. |
| NMS c3.43 |
d = 29,57 m |
| NMS c3.44 |
v0A = 18,66 m/s |
| NMS c3.45 |
¡Uy! ¡Me olvidé de desafiarte! |
| NMS c3.46 |
0,45 s a la ida. |
| NMS c3.47 |
De elaboración propia de los interesados. |
| NMS c3.48 |
t0m = 36 s; tM = 33 s; Todo lo demás no cambia. |
| NMS c3.49 |
La Luna no es suficientemente masiva como para retener una atmósfera estando tan cerca del Sol. Pero este asunto tendrás que esperar a estudiar fuerzas gravitatorias para comprenderlo. |
| NMS c3.50 |
No sé por qué no te desafié. |
| NMS c3.51 |
M, G, A y (V = R) |
| NMS c3.52 |
De elaboración propia de los interesados en promocionar con un 10. |
| NMS c3.53 |
De elaboración peronal. |
| NMS c3.54 |
Cambiando eje de ordenadas v por y... |
| NMS c3.55 |
0,295 v0/g |
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| BIO.09- |
Lo que tendrías que cambiar (además del esquema) es que la velocidad inicial del móvil será -10 m/s, y la posición a las 4 segundos -32 m. |
| BIO.10- |
v2 = 50 km/h |
| BIO.11- |
Por lo menos te escribo la ecuación. Vos usala y verificá que las respuestas coincidan. x = 120 m – 10 m/s t + ½ a t ² |
| BIO.12- |
Se lo tenés que preguntar a la ecuación que describe el tramo al que pertenece esa posición, o sea la segunda ecuación de las que escribí:
310 m = 200 m + 10 m/s . (t3 – 20 s) + 0,5 m/s² (t3 – 20 s)²
de donde t3 = 27,3 s |
| BIO.13- |
Pueden cambiar varias cosas dependiendo de dónde coloques el 0 del nuevo SR, pero una de las cosas que cambia sí o sí, es el valor de la aceleración:
g = + 10 m/s² |
| BIO.14- |
Pueden cambiar varias cosas dependiendo de dónde coloques el 0 del nuevo SR, pero una de las cosas que cambia sí o sí, es el valor de la aceleración:
g = – 10 m/s² |
| BIO.15- |
Idem 13- |
| BIO.16- |
De exclusiva responsabilidad de mis queridos lectores |
| BIO.17- |
Pan comido. |
| BIO.18- |
x7s = — 23,17 m; v7s = — 26,67 m/s
x-3s = — 90 m; v-3s = 40 m/s
x9s = — 90 m; v9s = — 40 m/s |
| BIO.19- |
Se lo tenés que preguntar a las ecuaciones del tramo A, B y C respectivamente. x4s = 9,6 m; x10s = 45 m; x4s = 96 m. |
| B(RM)1- |
A 450 metros; Fácil, si trabajás con el área encerrada bajo la curva del gráfico velocidad-tiempo. |
| B(RM).2- |
ta) = 0,52 s; tb) = 1,1 s |
| B(RM).3- |
Todo tuyo. |
| B(RM).4- |
Ídem anterior. |
| B(RM).25- |
Se lo tenés que preguntar a las ecuaciones del tramo 1ro, 2do y 3ro respectivamente. x5,5s = 15,125 m; x9,5s = 44 m; x13,5s = 74,5 m. |
